Materiały i nagrania wideo

Władzom Gdańska przyznano dotację unijną 💵💵💵 na budowę trasy tramwajowej Gdańsk Południe - Wrzeszcz (GPW) mimo tego, że póki co projekt nie spełnia unijnych wymagań i to w zasadniczych sprawach 😡😡😡.

Jakie to sprawy?

👉 Władze Gdańska nie przeprowadziły obowiązkowych konsultacji społecznych. Udzielił w tej sprawie nieprawdziwych wyjaśnień Centrum Unijnych Projektów Komunikacyjnych (CUPT), wmawiając, że spotkania informacyjne na początku projektu to były wystarczające konsultacje. Oczywiście nie były, bo formę konsultacji określają przepisy prawne. Zgłaszaliśmy to do CUPT, ale nasz głos został zignorowany. Dodamy tylko, że CUPT podlega pod Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, w którym wiceministrem jest obecny na uroczystości Jacek Karnowski🙈. Humorystycznym akcentem 🤡 była zapowiedź konsultacji przez Panią Prezydent Dulkiewicz, po wszystkim, “jak już wszystko będzie ustalone”. Świadczy to nie najlepiej o rozumieniu przez nią zasad odmienianej przez wszystkie przypadki DEMOKRACJI. Konsultacje przeprowadza się, gdy się chce wziąć pod uwagę głos społeczeństwa, w innym przypadku mamy do czynienia z atrapą demokracji. 🥸 W sumie po co pytać ludzi, jak się robi coś źle i jest się do tego przekonanym?

👉 Władze nadal nie mają wymaganego kompletu uzgodnień dla inwestycji, mimo że w wyniku przyjęcia procedury ZRID ze specustawy autostradowej udział społeczny na tym ważnym etapie został całkowicie pominięty. Tutaj więc urzędnikom mogą przeszkadzać wyłącznie źle zawiązane sznurówki.

👉 Inwestycja budzi poważne konflikty społeczne, a nie powinna.

👉 Wybrany wariant nie jest najlepszym spośród zbadanych, a powinien być. W tej sytuacji zachodzi prawdopodobieństwo złego wydatkowania środków unijnych.

Mieliśmy kilka pytań do władz i urzędników odnośnie formalności i szczegółów tej absurdalnej inwestycji, ale zgodnie z przewidywaniami nie zostaliśmy dopuszczeni do głosu. Na pewno jednak nasz głos będzie nadal słyszalny. Walka trwa! 💪💪

Przed świętami zaproszono nasz do rozmowy w internetowym formacie Aleksandry Fedorskiej - @RadioDebata. Rozmawialiśmy o tym jak wygląda dialog z Miastem Gdańsk.

Gościem pierwszego odcinka cyklu poświęconego funkcjonowaniu polskich samorządów jest Jakub Marchwicki - radny dzielnicy Gdańsk-Wrzeszcz Górny. W rozmowie z Aleksandrą Fedorską opowiada o problemach komunikacyjnych na linii rady dzielnic a rada miasta. Problemy komunikacyjne przekładają się na brak konsultacji w sprawach kluczowych dla dobrostanu mieszkańców, czego przykładem jest budowa gdańskiej linii tramwajowej oraz koncepcja rozwoju centralnej dzielnicy miasta. Ile rzeczywiście w samorządach jest demokracji? Czy oddolna aktywność mieszkańców przekłada się na procesy decyzyjne?

Na początek roku 2025 - nagranie z sierpnia 2022. Lata mijają; nie zmienia się upór władz miasta, nie zmienia się poziom kłamstw i niedomówień którymi miasto karmi mieszkańców. Nie zmienia się też wola obrony naszych domów przed zniszczeniem.

Sprawa tramwaju Gdańsk Południe - Wrzeszcz staje się coraz głośniejsza i dla nas mieszkańców ul. Bohaterów Getta Warszawskiego rysuje się bardziej niepokojąco niż dotąd, choć są jeszcze drogi i procedury odwoławcze. Nieliczne media relacjonujące sprawę zwracają się do nas, jako strony sporu o opinię i dominują komunikaty miejskie, w których nie wszystkie, często kluczowe informacje się pojawiają. Chyba czas najwyższy nieco zróżnicować przekaz. Wiceprezydent Piotr Grzelak po raz kolejny raczył wspomnieć mnie w tym razem w poście niezbyt życzliwie i całkiem nieprawdziwie, bo nigdy nie występowałem przeciwko tramwajowi GPW, a jedynie przeciwko nonsensownemu wariantowi przez moją ulicę - Bohaterów Getta Warszawskiego. Sprawa jest złożona, ale możliwie krótko starałam się przedstawić nasze stanowisko i opisać dotychczasowy przebieg sporu.