Mieszkańcy BGW

Protest

Pierwsze informacje na temat nowej trasy komunikacyjnej tzw. Nowej Politechnicznej, pojawiły się w czerwcu 2014 roku. W założeniu władz miasta budowa tramwaju miała być szybką inwestycją przeprowadzoną przy biernej postawie nieświadomych zagrożeń mieszkańców. Spotkało się to jednak z protestami społecznymi w dzielnicach na planowanej trasie przejazdu.

Wybrany przez miasto wariant trasy omija część rezerwy terenowej i slalomem wjeżdża w ulicę Bohaterów Getta Warszawskiego, gdzie znajdują się zabytkowe kamienice posadowione na palach. Miasto nie widzi żadnego zagrożenia, w tym, że ok. 50-tonowe wagony miałyby przejeżdżać w odległości ok 4 m kamienic, -co mniej niż kilka minut!

Drugi wariant tej inwestycji, mimo że uzyskał wyższą ocenę w raporcie środowiskowym, został przez wiceprezydenta Alana Aleksandrowicza wycofany pod koniec 2019 roku, ze względów pozamerytorycznych.

Jako mieszkańcy terenów, przez które trasa miałaby przebiegać, staramy się o zmianę polityki władz i realizację projektu w prostym i logicznym przebiegu. Pomio wysokiego stopnia wływu na środowisko, do tej pory, mimo wielokrotnych naszych apelów, nie odbyły się konsultacje społeczne.

Zderzyliśmy się z bezduszną machiną Miasta Gdańsk, ale dzisiaj to urzędnicy, prezydenci czy opłacani przez nich projektanci, biorą na siebie odpowiedzialność za ewentulane tragedie ludzkie i katastrofy budowlane.

Nasza walka trwa. Nie poddajemy się!
~ Mieszkańcy Boh. Getta Warszawskiego

Przed świętami zaproszono nasz do rozmowy w internetowym formacie Aleksandry Fedorskiej - @RadioDebata. Rozmawialiśmy o tym jak wygląda dialog z Miastem Gdańsk.

Gościem pierwszego odcinka cyklu poświęconego funkcjonowaniu polskich samorządów jest Jakub Marchwicki - radny dzielnicy Gdańsk-Wrzeszcz Górny. W rozmowie z Aleksandrą Fedorską opowiada o problemach komunikacyjnych na linii rady dzielnic a rada miasta. Problemy komunikacyjne przekładają się na brak konsultacji w sprawach kluczowych dla dobrostanu mieszkańców, czego przykładem jest budowa gdańskiej linii tramwajowej oraz koncepcja rozwoju centralnej dzielnicy miasta. Ile rzeczywiście w samorządach jest demokracji? Czy oddolna aktywność mieszkańców przekłada się na procesy decyzyjne?

Najnowsze artykuły

Garść informacji z naszego festynu na BGW

27 lipca zorganizowaliśmy festyn - ponieważ najlepszym sposobem na wymianę informacji, jest zabawa. Różne aktywności, wspólna zabawa oraz muzyka były okazją do lepszego poznania się oraz porozmawiania o tym czym jest ulica Bohaterów Getta Warszawskiego. Podczas festynu informowaliśmy uczestników jaki jest stan rzeczy w związku z inwestycją tramwajową. W grudniu 2019 r. już za rządów prezydent Dulkiewicz, miasto wycofało lepszy wariant i mimo protestów oszukanych mieszkańców, przygotowuje inwestycję w gorszym wariancie przez ul....

"Tygodniówka" festynowa - 23 lipca

Wydanie specjalnie newslettera przed festynem na Bohaterów Getta 27 lipca 2024. ...

Sprostowanie do wywiadu z Pawłem Mrozkiem w Gazecie Wyborczej

19 lipca na łamach Gazety Wyborczej ukazał się wywiad Macieja Pietrzaka z Pawłem Mrozkiem(*). Wywiad pełen kłamstw i manipulacji, które należało sprostować. Niestety Gazeta Wyborcza odmówiła publikacji sprostowania, więc publikujemy jest tutaj. Wywiad red. Macieja Pietrzaka z Pawłem Mrozkiem opublikowany 19 lipca 2024 r. w trójmiejskim dodatku „Gazety Wyborczej” wzbudził nasze oburzenie nie tylko z uwagi na zawarte w nim obraźliwe stwierdzenia (m.in. określanie mieszkańców naszej ulicy mianem „grupy krzykaczy”), lecz przede wszystkim z powodu rozmiaru zawartej w nim dezinformacji – na temat zarówno inwestycji w linię tramwajową Gdańsk Południe – Wrzeszcz, jak i przyczyn naszego protestu....

"Tramwajówka" - 18 lipca

Kilka bieżących spraw (np. o absolutoryjnej radzie miasta), o dofinansowaniu o które miasto wystąpiło, ale przede wszystkim o naszym festynie 27 lipca 2024 - na ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego ...

... o uzyskaniu dofinansowania na linię "Gdańsk-Południe - Wrzeszcz"

Gdy miasto przedstawiło nowe szacunki kosztów budowy trasy GPW, potwierdziły się kolejne nasze obawy co do wariantu przez ul. Bohaterów Getta. Oprócz tego, że jest ona niebezpieczna dla zabytkowych kamienic, powolna i prowadzona na około, to jest jeszcze bardzo droga. Szacunkowe koszty, na podstawie których wskazano ten wariant jako najtańszy spośród kilku innych oceniach okazały się kolejnym oszustwem władz miasta. Budowa wariantu którą oszacowano w 2016 r. na 207 mln zł obecnie miałaby kosztować prawie 4 razy tyle. Uwzględniając wzrost cen w tym okresie, który szacuje się od 70 do 90%, wychodzi na to, że inwestycja i tak kosztuje dwukrotnie więcej niż planowano. To wynik m.in. dodania na etapie projektu nowych bardzo kosztownych elementów do projektu takich jak podziemny zbiornik retencyjny, którego wcześniej nie przewidywano. TO wszystko wskazuje, że o ile chcemy tą inwestycje ykonać dobrze musimy cofnąć się do etapu wyboru wariantu. Ale miasto tego nie chce zrobić. ...

... o historii "spotkań informacyjnych" w sprawie tzw. Nowej Politechnicznej

Miasto przez cały czas trwania projektu nie przeprowadziło konsultacji społecznych odnośnie przebiegu trasy, natomiast regularnie podciągając inne projekty jako konsultacje społeczne trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz, nagina tym samym fakty. ...

... o wystąpieniach podczas absolutoryjnej sesji Rady Miasta Gdańsk

Zabraliśmy głos podczas absolutoryjnej sesji Rady Miasta Gdańsk. Michał Błaut i Jakub Marchwicki mieli okazję wyrazić sprzeciw przeciwko absurdalnej inwestycji tramwajowej. ...

Tygodniówka tramwajowa - 18 czerwca

Kilka bieżących spraw (np. o absolutoryjnej radzie miasta) i o ubezpieczeniach. ...

... o szczegółach projektu budowlanego - konferencja prasowa

Zorganizowaliśmy konferencję prasową o tym jakie ryzyka niesie za sobą forsowany przez miasta sposób posadowienia tramwaju na zbiorniku retencyjnym, czym grozi budowa planowanego przez miasto podziemnego zbiornika, w kontekście tego co nad i co pod ziemią (budynków i sytuacji gruntowej). ...

Tygodniówka tramwajowa - 3 czerwca

O tym co jest w dokumentacji, o wykopie, o trakcji i planach zabrania głosu podczas sesji absolutoryjnej rady miasta. ...

Galeria Protestu

Jako mieszkańcy terenów, przez które trasa ma przebiegać, staramy się na wszelkie sposoby wpłynąć na zmianę polityki władz i realizację projektu w prostym i logicznym wariancie. Nasza oddolna i społeczna akcja banerowa jest kolejną formą zwrócenia uwagi na potrzebę dialogu i realnych konsultacji społecznych.