Mieszkańcy BGW

Protest

Pierwsze informacje na temat nowej trasy komunikacyjnej tzw. Nowej Politechnicznej, pojawiły się w czerwcu 2014 roku. W założeniu władz miasta budowa tramwaju miała być szybką inwestycją przeprowadzoną przy biernej postawie nieświadomych zagrożeń mieszkańców. Spotkało się to jednak z protestami społecznymi w dzielnicach na planowanej trasie przejazdu.

Wybrany przez miasto wariant trasy omija część rezerwy terenowej i slalomem wjeżdża w ulicę Bohaterów Getta Warszawskiego, gdzie znajdują się zabytkowe kamienice posadowione na palach. Miasto nie widzi żadnego zagrożenia, w tym, że ok. 50-tonowe wagony miałyby przejeżdżać w odległości ok 4 m kamienic, -co mniej niż kilka minut!

Drugi wariant tej inwestycji, mimo że uzyskał wyższą ocenę w raporcie środowiskowym, został przez wiceprezydenta Alana Aleksandrowicza wycofany pod koniec 2019 roku, ze względów pozamerytorycznych.

Jako mieszkańcy terenów, przez które trasa miałaby przebiegać, staramy się o zmianę polityki władz i realizację projektu w prostym i logicznym przebiegu. Pomio wysokiego stopnia wływu na środowisko, do tej pory, mimo wielokrotnych naszych apelów, nie odbyły się konsultacje społeczne.

Zderzyliśmy się z bezduszną machiną Miasta Gdańsk, ale dzisiaj to urzędnicy, prezydenci czy opłacani przez nich projektanci, biorą na siebie odpowiedzialność za ewentulane tragedie ludzkie i katastrofy budowlane.

Nasza walka trwa. Nie poddajemy się!
~ Mieszkańcy Boh. Getta Warszawskiego

Władzom Gdańska przyznano dotację unijną 💵💵💵 na budowę trasy tramwajowej Gdańsk Południe - Wrzeszcz (GPW) mimo tego, że póki co projekt nie spełnia unijnych wymagań i to w zasadniczych sprawach 😡😡😡.

Jakie to sprawy?

👉 Władze Gdańska nie przeprowadziły obowiązkowych konsultacji społecznych. Udzielił w tej sprawie nieprawdziwych wyjaśnień Centrum Unijnych Projektów Komunikacyjnych (CUPT), wmawiając, że spotkania informacyjne na początku projektu to były wystarczające konsultacje. Oczywiście nie były, bo formę konsultacji określają przepisy prawne. Zgłaszaliśmy to do CUPT, ale nasz głos został zignorowany. Dodamy tylko, że CUPT podlega pod Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, w którym wiceministrem jest obecny na uroczystości Jacek Karnowski🙈. Humorystycznym akcentem 🤡 była zapowiedź konsultacji przez Panią Prezydent Dulkiewicz, po wszystkim, “jak już wszystko będzie ustalone”. Świadczy to nie najlepiej o rozumieniu przez nią zasad odmienianej przez wszystkie przypadki DEMOKRACJI. Konsultacje przeprowadza się, gdy się chce wziąć pod uwagę głos społeczeństwa, w innym przypadku mamy do czynienia z atrapą demokracji. 🥸 W sumie po co pytać ludzi, jak się robi coś źle i jest się do tego przekonanym?

👉 Władze nadal nie mają wymaganego kompletu uzgodnień dla inwestycji, mimo że w wyniku przyjęcia procedury ZRID ze specustawy autostradowej udział społeczny na tym ważnym etapie został całkowicie pominięty. Tutaj więc urzędnikom mogą przeszkadzać wyłącznie źle zawiązane sznurówki.

👉 Inwestycja budzi poważne konflikty społeczne, a nie powinna.

👉 Wybrany wariant nie jest najlepszym spośród zbadanych, a powinien być. W tej sytuacji zachodzi prawdopodobieństwo złego wydatkowania środków unijnych.

Mieliśmy kilka pytań do władz i urzędników odnośnie formalności i szczegółów tej absurdalnej inwestycji, ale zgodnie z przewidywaniami nie zostaliśmy dopuszczeni do głosu. Na pewno jednak nasz głos będzie nadal słyszalny. Walka trwa! 💪💪

Najnowsze artykuły

"Tramwajówka" - grudzień 2024

Poprzednia tygodniówka powstała w wakacje. Od tego czasu wydarzyło się naprawdę wiele – tak dużo, że trudno było znaleźć czas na przygotowanie newslettera. Część spraw została opisana w prasie, ale zdecydowanie zasługują one na szerszą relację. Dlatego nadrabiam zaległości. ...

... o kłamstwach we wniosku unijnym i historii protestów mieszkańców w sprawie tzw. Nowej Politechnicznej

Gmina Miasto Gdańsk, występując o dofinansowanie w ramach programy FENiKS, w sporządzonym wniosku zawarła szereg nieprawdziwych informacji, przedstawiając niezgodny ze stanem faktycznym obraz sytuacji społecznej związanej z planowaną inwestycją. Miasto Gdańsk nie uwzględniło i zataiło istnienie znaczącego, wieloletniego konfliktu społecznego dotyczącego planowanego przebiegu linii tramwajowej ulicą Bohaterów Getta Warszawskiego. Mieszkańcy ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego oraz okolicznych terenów od 2016 roku wyrażają stanowczy sprzeciw wobec tej części projektu, wskazując na jego liczne negatywne konsekwencje - m....

... o wstrzymaniu decyzji administracyjnych - konferencja prasowa

Przygotowanie trasy tramwajowej Gdańsk Południe - Wrzeszcz powoli hamuje! Wojewódzki Sąd Administracyjny przyznał nam rację. Mieszkańcy przeciwni prowadzeniu tramwaju przez ulicę Bohaterów Getta Warszawskiego zaczynają wygrywać z miastem przed kolejnymi sądami i organami. ...

... o tym jak ZDiZ pozabierał nasze plakaty i powiesiliśmy nowe

Pod koniec ubiegłego tygodnia Gdański ZDiZ pozrywał plakaty protestacyjne. Plotka niesie, że to w wyniku wzburzenia władz miasta po gospodarskiej wizycie w rejonie inwestycji. Nasz protest głęboko uraził uczucia władz miasta. O samej sytuacji napisały media trójmiasto.pl: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Mieszkancy-protestuja-przeciwko-tramwajowi-miasto-zdejmuje-ich-plakaty-Dlaczego-n192016.html wbijamszpile.pl: https://wbijamszpile.pl/nowe-fakty-zerwana-transparenty-przeciwko-trasie-tramwajowej/ Nawet przewodnicząca Rady Miasta Gdańska miała coś do powiedzenia w tym temacie - chociaż nie znała szczegółów: https://radiogdansk.pl/audycje/gosc-dnia/2024/08/06/przewodniczaca-rady-miasta-gdanska-buspas-na-al-grunwaldzkiej-to-rozwiazanie-tymczasowe/ Nowa produkcja plakatowni BGW

Garść informacji z naszego festynu na BGW

27 lipca zorganizowaliśmy festyn - ponieważ najlepszym sposobem na wymianę informacji, jest zabawa. Różne aktywności, wspólna zabawa oraz muzyka były okazją do lepszego poznania się oraz porozmawiania o tym czym jest ulica Bohaterów Getta Warszawskiego. Podczas festynu informowaliśmy uczestników jaki jest stan rzeczy w związku z inwestycją tramwajową. W grudniu 2019 r. już za rządów prezydent Dulkiewicz, miasto wycofało lepszy wariant i mimo protestów oszukanych mieszkańców, przygotowuje inwestycję w gorszym wariancie przez ul....

"Tygodniówka" festynowa - 23 lipca

Wydanie specjalnie newslettera przed festynem na Bohaterów Getta 27 lipca 2024. ...

Sprostowanie do wywiadu z Pawłem Mrozkiem w Gazecie Wyborczej

19 lipca na łamach Gazety Wyborczej ukazał się wywiad Macieja Pietrzaka z Pawłem Mrozkiem(*). Wywiad pełen kłamstw i manipulacji, które należało sprostować. Niestety Gazeta Wyborcza odmówiła publikacji sprostowania, więc publikujemy jest tutaj. Wywiad red. Macieja Pietrzaka z Pawłem Mrozkiem opublikowany 19 lipca 2024 r. w trójmiejskim dodatku „Gazety Wyborczej” wzbudził nasze oburzenie nie tylko z uwagi na zawarte w nim obraźliwe stwierdzenia (m.in. określanie mieszkańców naszej ulicy mianem „grupy krzykaczy”), lecz przede wszystkim z powodu rozmiaru zawartej w nim dezinformacji – na temat zarówno inwestycji w linię tramwajową Gdańsk Południe – Wrzeszcz, jak i przyczyn naszego protestu....

"Tramwajówka" - 18 lipca

Kilka bieżących spraw (np. o absolutoryjnej radzie miasta), o dofinansowaniu o które miasto wystąpiło, ale przede wszystkim o naszym festynie 27 lipca 2024 - na ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego ...

... o uzyskaniu dofinansowania na linię "Gdańsk-Południe - Wrzeszcz"

Gdy miasto przedstawiło nowe szacunki kosztów budowy trasy GPW, potwierdziły się kolejne nasze obawy co do wariantu przez ul. Bohaterów Getta. Oprócz tego, że jest ona niebezpieczna dla zabytkowych kamienic, powolna i prowadzona na około, to jest jeszcze bardzo droga. Szacunkowe koszty, na podstawie których wskazano ten wariant jako najtańszy spośród kilku innych oceniach okazały się kolejnym oszustwem władz miasta. Budowa wariantu którą oszacowano w 2016 r. na 207 mln zł obecnie miałaby kosztować prawie 4 razy tyle. Uwzględniając wzrost cen w tym okresie, który szacuje się od 70 do 90%, wychodzi na to, że inwestycja i tak kosztuje dwukrotnie więcej niż planowano. To wynik m.in. dodania na etapie projektu nowych bardzo kosztownych elementów do projektu takich jak podziemny zbiornik retencyjny, którego wcześniej nie przewidywano. TO wszystko wskazuje, że o ile chcemy tą inwestycje ykonać dobrze musimy cofnąć się do etapu wyboru wariantu. Ale miasto tego nie chce zrobić. ...

... o historii "spotkań informacyjnych" w sprawie tzw. Nowej Politechnicznej

Miasto przez cały czas trwania projektu nie przeprowadziło konsultacji społecznych odnośnie przebiegu trasy, natomiast regularnie podciągając inne projekty jako konsultacje społeczne trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz, nagina tym samym fakty. ...

Galeria Protestu

Jako mieszkańcy terenów, przez które trasa ma przebiegać, staramy się na wszelkie sposoby wpłynąć na zmianę polityki władz i realizację projektu w prostym i logicznym wariancie. Nasza oddolna i społeczna akcja banerowa jest kolejną formą zwrócenia uwagi na potrzebę dialogu i realnych konsultacji społecznych.